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特斯拉CEO埃隆·馬斯克經(jīng)常就監(jiān)管問題與當局發(fā)生沖突，但這位桀驁不遜的億萬富翁現(xiàn)在認為，有一個領(lǐng)域應該加強監(jiān)管：人工智能。
馬斯克在特斯拉投資者日活動上的三個多小時演講即將結(jié)束時表示：“AI讓我感到壓力很大。”
特斯拉自己雄心勃勃的人工智能努力在馬斯克的“宏圖3”（Master Plan 3）中發(fā)揮了重要作用，周三活動上發(fā)布的一段視頻顯示，特斯拉研發(fā)的一個類人機器人擎天柱（Optimus）正在操縱其他擎天柱機器人的部件，仿佛它打算組裝自己的復制品。高管們詳細介紹了特斯拉如何使用人工智能技術(shù)訓練車輛自動駕駛，這一努力正在受到聯(lián)邦和州當局的審查。
但當一位分析師問及人工智能是否可以幫助特斯拉制造汽車時，馬斯克的態(tài)度就不那么樂觀了。
“我認為人工智能短期內(nèi)不會幫助我們制造汽車，”他說，“如果有那么一天……我們?nèi)魏稳硕紱]有必要繼續(xù)工作。”
本周早些時候，馬斯克似乎通過推特證實了他正在招募一個人工智能技術(shù)專家團隊，以開發(fā)一個與OpenAI基于文本的ChatGPT競爭的產(chǎn)品。
馬斯克去年12月曾在推特上說，OpenAI開發(fā)的ChatGPT“好得嚇人，我們離強大到危險的人工智能不遠了。”周三，他向在場的特斯拉分析師們強調(diào)了這些擔憂。
“我有點擔心人工智能的事情，”馬斯克在臺上說，他身邊站著16名特斯拉高管，包括Autopilot負責人。
馬斯克說：“我們需要某種監(jiān)管機構(gòu)或監(jiān)督人工智能發(fā)展的機構(gòu)。確保它的運作符合公眾利益。這是相當危險的技術(shù)。我擔心我可能做了一些加速它的事情。”
馬斯克表示，特斯拉讓汽車安全駕駛的努力顯然是“有用的”人工智能。
“我不知道。特斯拉在人工智能方面做得很好，”他說。馬斯克停頓了一下，然后嘆了口氣。“這個問題讓我壓力很大。我不知道該說什么。”（來源：新浪財經(jīng)）
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