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一是物流供需均有回調(diào)。5月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為55.8%，比上月回落1.5個(gè)百分點(diǎn)；新訂單指數(shù)為54.5%，比上月回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示出物流市場(chǎng)需求擴(kuò)張步伐有所放緩，業(yè)務(wù)規(guī)�？s減，訂單數(shù)量減少。
二是庫(kù)存水平回落，物流周轉(zhuǎn)效率改善。5月份，平均庫(kù)存量指數(shù)回落2.7個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)雖同步回落但仍維持52%的較高水平。
工業(yè)數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)成品存貨增勢(shì)趨緩。4月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨連續(xù)兩個(gè)月回落。產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)今年以來(lái)持續(xù)減少，4月末比3月末減少0.4天，同比減少3.8天。
三是不同規(guī)模企業(yè)均衡增長(zhǎng)。從企業(yè)規(guī)�？�，大中小微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)均保持在擴(kuò)張區(qū)間，反映物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)均保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)發(fā)展更為均衡。
（二）物流服務(wù)價(jià)格高位震蕩
物流服務(wù)價(jià)格較前期增勢(shì)趨緩，與歷史同期相比仍位于較高水平。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看，海運(yùn)市場(chǎng)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，運(yùn)力供給基本穩(wěn)定，運(yùn)價(jià)環(huán)比小幅回升。1-5月中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1259.50點(diǎn)，比上年同期30.3%；中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1987.22點(diǎn)，比上年同期122.5%。公路市場(chǎng)供需穩(wěn)定，價(jià)格指數(shù)基本持平，1-5月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均99.97%，比去年同期增長(zhǎng)1.9%。
（三）物流企業(yè)效益繼續(xù)改善
在市場(chǎng)需求恢復(fù)、經(jīng)營(yíng)收入較快增長(zhǎng)帶動(dòng)下，物流企業(yè)著力成本控制，效益進(jìn)一步改善。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1-4月企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)44.9%，物流業(yè)務(wù)成本同比增長(zhǎng)42.7%，物流企業(yè)成本增速低于收入2.2個(gè)百分點(diǎn)。
收入利潤(rùn)率回升至4%以上，比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度提高0.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流企業(yè)效益與同期、前期比均有所改善。
綜合來(lái)看，1-5月物流運(yùn)行呈現(xiàn)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求、供給規(guī)模擴(kuò)張步伐有所放緩，但物流運(yùn)行質(zhì)量、效率穩(wěn)步恢復(fù)。但也要看到，國(guó)外疫情和國(guó)際環(huán)境依然錯(cuò)綜復(fù)雜，部分領(lǐng)域需求穩(wěn)定恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固。物流企業(yè)效益改善尚不均衡，小型企業(yè)恢復(fù)進(jìn)程中的波動(dòng)顯現(xiàn)。加之原材料價(jià)格、勞動(dòng)力成本高位運(yùn)行，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力依然較大。
從未來(lái)走勢(shì)看，隨著去年同期基數(shù)抬高和夏季物流淡季臨近等因素影響，6、7月物流相關(guān)數(shù)據(jù)同比增速或?qū)⑦M(jìn)一步回落。但從指數(shù)看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)仍保持60.8%的較高水平，顯示物流企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)保持樂(lè)觀，物流有望保持平穩(wěn)較快的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，上半年社會(huì)物流總額增速保持在 15%左右。
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