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深夜的地鐵車廂乘客稀落，僅有的幾個人或坐或站，沒有人交談，每個人都在低頭看著手機或低頭瞌睡著。列車疾馳在深夜中，窗外月朗星稀。
車輪摩擦鐵軌的震動晃動了窗外弦月，也晃動了車內(nèi)所有因為疲憊而勉強支撐的乘客們。在車廂靠門的座位上坐著一個兩鬢斑白的年長者，他正低頭在手機上打字，車廂的震動給他的打字帶來了些許不適，他停止了動作，皺了一下眉，抬起頭來，看向窗外，腦子在飛快地思索著剛才打字所描述的劇情，渾然忘記了在幾個小時前，在IMCPI的學校里他還目光慈祥且言詞和緩地給眼前的一位外國學生教授漢語。
在IMCPI的那一刻，他是一位IMCPI的對外漢語教師，而此一刻在地鐵里，在手機上他是一位網(wǎng)絡簽約作家，而寫作中所描述的場景和講述的故事他又是一位曾經(jīng)的外企高管。
這個人是我，半個世紀的韶華蹉跎，一直都在經(jīng)歷著許多人生角色的轉(zhuǎn)換。
作為外企高管，我就像是十字路口的交通警，協(xié)調(diào)，指揮和治理著不同膚色，不同文化背景的人和事，竭力保持著交通的通暢與穩(wěn)定以及激發(fā)人員效能。期間中外員工的文化沖突時有發(fā)生，令人啼笑皆非的大多都是語言層面上的誤解。那時，我還不明白針對外國人的漢語教學的重要，只以為這是跨文化交流的自然結(jié)果，時間會消化這一切。
二十多年后我?guī)е@些不是疑問的疑問離開精神上與物質(zhì)上已然固化的職場，止盈求闕，以更加閑散的管理顧問的身份重新回到歡快而又多彩的世界，在北美，在非洲，在中東以及在歐洲，我的身邊來了又去很多對中國以及對中國文化產(chǎn)生濃厚興趣的各色人等�？晌夷軌驗樗麄冏龅囊仓荒苁屈c到為止，友情襄助，無法深入。
直至偶然遇到IMCPI的吳老師，始知IMCPI這樣一個學與用的平臺，能夠讓一些半路出家者經(jīng)過一段時間的查漏補缺般的強化訓練即可成為一個對外漢語教師。
于是，我便成了IMCPI學校的學生，進而成了小徐老師的學生。
我被小徐老師的授課深深地吸引住了。她厚識文法字句，講課活潑生動，字字珠璣；為師聰穎伶俐，清淡如水，將原本冰冷僵硬的文辭語音點染得色彩斑斕，讓我這個愚笨者得以易記易懂易用。
于是，我就有了兩個學生。一位來自德國，一位來自菲律賓。他們都是在華旅居多年的商務人士。德國學生學習漢語是為了便于跟中國員工一起工作；菲律賓學生的學習則是為了更好地跟中國女友的父母溝通。他們都對中國文化和語言不乏了解，但是很缺理解。他們試圖要弄明白在很多語言現(xiàn)象的背后有著怎樣的文化邏輯在影響著中國人的工作與生活？這時，作為教員在給他們施以指導的同時，在IMCPI所學的教學方法就派上了用場。
感謝IMCPI，感謝徐老師。
至此，一位曾經(jīng)的外企高管轉(zhuǎn)身做起了對外漢語教師。對我來說這是一道新的人生風景，且遍及在世界各地，而當再次遇到那些渴望學習中華文化與文字的人群時，我便可以向他們強調(diào)“師道尊嚴”了 。
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自成立以來，IMCPI秉持嚴謹和規(guī)范的培訓體系，匯聚對外漢語業(yè)界培訓名師和專家教授資源，研發(fā)出獨具特色的對外漢語教學體系。IMCPI吸引了大量外籍中文學習愛好者和外資企業(yè)中文培訓需求，同時吸引了大批國際對外漢語教學愛好者加入到全球推廣漢語的隊伍中來。IMCPI被學員譽為對外漢語行業(yè)的“黃埔軍校”。
另外，IMCPI與培生Pearson教育英國認證機構(gòu)合作。
上圖為培生Pearson教育認證/培生Pearson獲得的權(quán)威性和專業(yè)性證明文件
從左往右依次是：英國政府教育與技能部;英國大使館文化教育處;英國培生Pearson集團;英國政府教育與就業(yè)部
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