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工人日報 每年“雙11”“雙12”等購物節(jié)前后是快遞貨運的高峰，小區(qū)、街道、樓道中隨處可見用于快遞包裝的紙箱、膠帶、塑料填充物。這些包裝物的大量使用和廢棄，增加了消費者的負擔，也給資源環(huán)境帶來極大壓力。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，全國快遞年業(yè)務(wù)量今年將突破800億件。但是，快遞過度包裝、紙箱未被回收、塑料包裝袋產(chǎn)生垃圾過多等現(xiàn)象依然存在。有關(guān)部門一直在致力于推進快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型。
八成快遞包裝未被直接回收
目前我國快遞包裝物中，瓦楞紙箱占比較大，塑料包裝袋次之。據(jù)估算，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸。今年“雙11”期間，僅有1億多個快遞包裝物(含塑料填充物)在快遞代收點被直接回收，進入二次循環(huán)。“雙11”當天全國共處理快件6.75億件，這意味著至少還有80%的快遞包裝物由于種種原因，未被直接回收。
近年來，為了推進快遞包裝綠色化，國家郵政局等相關(guān)部門陸續(xù)出臺規(guī)范快遞包裝的意見建議：今年6月，國家郵政局發(fā)布《郵件快件綠色包裝規(guī)范》；今年8月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家郵政局等部門出臺《關(guān)于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》提出，到2022年全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，推動標準成為快遞綠色包裝的“硬約束”；今年10月，國家市場監(jiān)督管理總局和國家郵政局發(fā)布了首批《快遞包裝綠色產(chǎn)品認證目錄》，快遞包裝綠色產(chǎn)品認證制度正式落地……
近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委、國家郵政局等八部門出臺的《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》(以下簡稱《意見》)，提出到2025年快遞包裝基本實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
包裝綠色化不能僅靠快遞企業(yè)
既然國家已密集出臺多項措施規(guī)范快遞包裝，為何還會頻頻出現(xiàn)快遞過度包裝、紙箱未被回收等諸多問題？
“其實目前大部分的快遞都是電商自己包裝的，快遞只是貼個面單而已。”北京市朝陽區(qū)一家快遞網(wǎng)點負責人邱先生說，在快遞業(yè)務(wù)量中，電商件占比很大。
國家郵政局發(fā)展研究中心副主任胡凱告訴記者，目前，電商件占到快遞業(yè)務(wù)量的70%以上，快遞物流包裝只是最外面一層，國家郵政局正在推動快遞過程不再二次包裝。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 快遞 |
