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最新研究表明，新冠疫情引發(fā)的航空業(yè)崩潰可能會(huì)導(dǎo)致全球4600萬個(gè)工作崗位消失。
總部位于日內(nèi)瓦的航空業(yè)組織聯(lián)盟航空運(yùn)輸行動(dòng)小組（ATAG）在周三發(fā)布的報(bào)告中表示，受新冠疫情影響，在航空業(yè)支持下的8800萬個(gè)工作崗位中，至少有一半以上可能會(huì)暫時(shí)甚至永久消失。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，直到2024年航空旅行才會(huì)恢復(fù)到去年的水平。
該報(bào)告稱，到明年年初，僅航空企業(yè)、機(jī)場和民航企業(yè)的失業(yè)人數(shù)就可能達(dá)到480萬，較新冠疫情之前的水平下降43%。
此外，與航空旅行相關(guān)的旅游業(yè)中可能還會(huì)減少2600萬個(gè)工作崗位，其中將商品服務(wù)出售給航空運(yùn)輸供應(yīng)鏈或航空業(yè)工人的企業(yè)中，還有大約1500萬個(gè)工作崗位處于風(fēng)險(xiǎn)之中。
航空企業(yè)的工作崗位可能減少三分之一以上，即130萬，而航空業(yè)支撐的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可能萎縮52%，這意味著全球GDP損失將1.8萬億美元。
該報(bào)告稱，新冠疫情將“對航空業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響”，在四月份新冠疫情封鎖的高峰期，全球航空業(yè)幾近停滯，而報(bào)告預(yù)計(jì)該行業(yè)在未來數(shù)年中仍將保持低迷。
報(bào)告稱：“過去曾有過因沖擊造成客運(yùn)量有所減少的情況，但全球航空系統(tǒng)從未像今天這樣幾近停滯過。”該報(bào)告預(yù)測，2020年的旅客人數(shù)將不到去年的一半。
航空企業(yè)呼吁政府提供額外的財(cái)政支持，并協(xié)調(diào)在飛行前對旅客進(jìn)行快速新冠病毒檢測。此外，主要航空公司和機(jī)場的裁員行動(dòng)也已經(jīng)開始。
美國航空企業(yè)已經(jīng)警告美國國會(huì)，當(dāng)聯(lián)邦救助計(jì)劃于周四到期時(shí)，將有10萬個(gè)工作崗位處于危險(xiǎn)之中。這些裁員行動(dòng)可能會(huì)滲透到波音、空客和羅爾斯-羅伊斯等公司，這些企業(yè)已經(jīng)開始被迫縮減員工規(guī)模，以解決需求疲軟的問題。（來源：新浪財(cái)經(jīng)）
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