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據(jù)國外媒體報(bào)道稱，在本屆“世界移動通信大會”（Mobile World Congress）上，5G是一個不可避免的話題。
我們在本屆展會上看到了5G汽車、5G智能手機(jī)，甚至還有5G消防無人機(jī)。但聚集在巴塞羅那參加行業(yè)年度盛典的高管們也承認(rèn)，在超高速5G無線網(wǎng)絡(luò)成為許多消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)之前，仍有一些障礙需要克服。
比如，華為是全球最大的電信設(shè)備制造商之一，也是5G技術(shù)的主要參與者這一，但它現(xiàn)在正與美國政府就5G商用問題展開對抗。此外，移動行業(yè)則在努力解釋5G會帶給消費(fèi)者的好處，并找出這項(xiàng)技術(shù)背后的經(jīng)濟(jì)意義。
誰會為此買單？
在本屆“世界移動通信大會”上，5G的銷售宣傳隨處可見：“它可以比4G快100倍，而且大量的設(shè)備可以同時(shí)連接網(wǎng)絡(luò)使用”。
但這些對部分消費(fèi)者來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，畢馬威媒體與電信全球主席亞歷克斯-霍爾特（AlexHolt）表示：“這些羅列的數(shù)據(jù)令人吃驚，但它們并不能告訴我們誰會為此買單。”
三星首席信息官特里-哈爾沃森（Terry Halvorsen）表示，該行業(yè)需要更好地向潛在用戶解釋5G的好處，并了解如何釋放其價(jià)值。
毫無疑問，建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)巨大的投資。代表全球移動運(yùn)營商的“全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會”（以下簡稱“GSMA”）預(yù)計(jì)，單單5G在歐洲的推出成本就高達(dá)5000億歐元（約合5680億美元）。
但會計(jì)師事務(wù)所普華永道（PwC）最近的一項(xiàng)研究顯示，只有三分之一的美國消費(fèi)者愿意為5G網(wǎng)絡(luò)支付任何形式的溢價(jià)。
GSMA負(fù)責(zé)政策和監(jiān)管的副總裁丹尼爾-帕塔基（DanielPataki）表示：“5G是一項(xiàng)重大投資，但在正式商用前仍存在一些障礙。”
不僅是增加一個“G”
企業(yè)可能會更快地享受到高速連接的好處，以及5G帶來的龐大數(shù)據(jù)量。專家說，這項(xiàng)技術(shù)或許很昂貴，但它將有助于提高公司效率。
CNN分析師伊萬娜-科塔索夫（IvanaKottasov）就曾發(fā)推特寫道：“這是一條來自#MWC19的信息：如果你不使用5G，你就將被時(shí)代所淘汰。”
科塔索夫說，制造業(yè)是一個能直接從5G中技術(shù)受益的行業(yè)。比如，我們可以在工廠安裝5G傳感器，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)故障的實(shí)時(shí)檢測，這將有效防止額外資源浪費(fèi)在完成有缺陷的產(chǎn)品上。
此外，這一網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)潛力也不容任何人忽視。瑞典電信設(shè)備制造商愛立信新業(yè)務(wù)主管溫莎-塔姆森（SharesaTamsons）表示，許多人仍然僅僅將5G視為“另一個網(wǎng)絡(luò)”。
“這不僅是增加一個‘G’這么簡單，它帶來的影響將與電力、硅芯片和蒸汽機(jī)在前幾次工業(yè)革命中所產(chǎn)生的影響相同。”塔姆森說道。 共2頁 [1] [2] 下一頁 搜索更多: 5G |
