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快遞物流的未來(lái):強(qiáng)者愈強(qiáng) 轉(zhuǎn)彎愈難

菜鳥(niǎo):社會(huì)化資源的數(shù)字化整合

  大公司有自己的私有化的網(wǎng)絡(luò),能夠非?斓匕颜麄(gè)網(wǎng)絡(luò)體系全流程數(shù)字化,所以它的訂單端的數(shù)字化也能夠非?斓厝(duì)接客戶(hù),提供數(shù)字化的服務(wù)。但這個(gè)領(lǐng)域還有很多小公司,我們大量的服務(wù)是用社會(huì)化的協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的。

  做社會(huì)化訂單入口的所有企業(yè),面臨的挑戰(zhàn)就是,你對(duì)后端的整體數(shù)字化是完全不可控的,因?yàn)槟鞘且环N社會(huì)網(wǎng)。

  這種情況下,誰(shuí)能夠把已有的整體網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù),在前端作為它的訂運(yùn)單的下單平臺(tái)整合起來(lái),誰(shuí)就能夠比較快地變成一個(gè)能夠提供穩(wěn)定可預(yù)期服務(wù)的訂單下單平臺(tái)。

  很多人悲觀(guān)地想,這樣的話(huà)只有阿里這樣的巨頭能做得到,但是我們相信未來(lái)會(huì)有更多企業(yè)能做到。

  現(xiàn)在看一下國(guó)外的的案例:Freightquote,該公司最簡(jiǎn)單的流程是:獲取報(bào)價(jià)、選擇承運(yùn)商、完善訂單信息、下單預(yù)訂,整合了零擔(dān)和整車(chē)。

  如果對(duì)接包裹下單的接口,如果有一個(gè)三方公司使用這樣的平臺(tái),是不是就有能力對(duì)接所有的業(yè)務(wù)了?雖然存在價(jià)格較高的問(wèn)題,但企業(yè)把業(yè)務(wù)用線(xiàn)上下單的方式進(jìn)行處理已經(jīng)是大勢(shì)所趨,這就是未來(lái)。

  多級(jí)地址庫(kù)、價(jià)格體系、支撐的標(biāo)準(zhǔn)化的可對(duì)接物流產(chǎn)品,這是未來(lái)前端有一個(gè)統(tǒng)一下單入口的社會(huì)化物流的基礎(chǔ)。只要這個(gè)領(lǐng)域不斷在整合,不斷在標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化,未來(lái)這個(gè)平臺(tái)占據(jù)的空間就會(huì)越來(lái)越大。

  車(chē)貨匹配,現(xiàn)在是在做整車(chē)的,但是提供的還不能稱(chēng)為產(chǎn)品,因?yàn)槟憬o他的東西更多地還需要跟司機(jī)進(jìn)行交互。合同物流領(lǐng)域,我們看到路歌,都在嘗試一端接訂單、一端接運(yùn)力,努力把運(yùn)力標(biāo)準(zhǔn)化提供給前端的客戶(hù)。

2018物流創(chuàng)新圖譜

  我們把模式創(chuàng)新、軟件創(chuàng)新和硬件創(chuàng)新放在一張圖上來(lái)看,能清晰地看出,在這些創(chuàng)新點(diǎn)上各家公司都做了什么。我們描繪的遠(yuǎn)景可能還要過(guò)幾年才能實(shí)現(xiàn),但是現(xiàn)在這么多公司都在從各個(gè)側(cè)面把整個(gè)數(shù)字化往前推進(jìn)。只不過(guò)看誰(shuí)比較幸運(yùn),能夠走到最后。

  3、未來(lái)的行業(yè)格局是什么樣?

  未來(lái),大公司是否通吃一切?我的看法是,強(qiáng)者愈強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎愈難。

  大公司都在構(gòu)建基于數(shù)字的平臺(tái)服務(wù)能力,持續(xù)的數(shù)據(jù)喂養(yǎng),驅(qū)動(dòng)企業(yè)越來(lái)越大,但是當(dāng)大環(huán)境流量不再增加,成本持續(xù)提升、技術(shù)迭代帶來(lái)的價(jià)值提升無(wú)法覆蓋成本提升的時(shí)候,就會(huì)下行,幻滅也會(huì)更快。

  如果數(shù)據(jù)、資本、價(jià)值無(wú)法高于企業(yè)成本的增長(zhǎng)、管理水平,大公司就必須找到新的技術(shù)、節(jié)點(diǎn)來(lái)獲得新一輪成長(zhǎng)。

物流生態(tài)圖譜

  面對(duì)千億級(jí)的物流公司和八十萬(wàn)家中小物流企業(yè)并存的現(xiàn)狀,創(chuàng)新公司的闖入會(huì)怎樣改變這個(gè)領(lǐng)域?在我看來(lái),過(guò)去5年,是物流創(chuàng)業(yè)魔幻的5年,眾多企業(yè)從零到上億規(guī)模,再歸零。

  在需要奔跑的時(shí)候,企業(yè)無(wú)暇顧及做事情的意義,只是在做事,而忘記方向。如果找到了對(duì)的方向或是新的方向,企業(yè)規(guī)模化的速度非?欤坏绻较蝈e(cuò)了,幻滅就在瞬間。

  在目前這個(gè)變革的時(shí)代,創(chuàng)新公司來(lái)了,所有的格局可能就被擊潰了。我們相信在這個(gè)時(shí)代,一定有創(chuàng)新企業(yè)能夠從某個(gè)維度找到巨大的發(fā)展空間,實(shí)現(xiàn)快速崛起,但當(dāng)然,也一定有企業(yè)不可避免地會(huì)潰敗。就像前面講的,可能會(huì)是一個(gè)魔幻的經(jīng)歷。

  最后用一句話(huà)來(lái)結(jié)束: 幻生幻滅,一場(chǎng)夢(mèng)。所有的創(chuàng)新,所有的成長(zhǎng),所有的潰敗,對(duì)于這個(gè)行業(yè)來(lái)講都是有價(jià)值的。只不過(guò),也許是你被他人成就,也許是你成就了他人。

  作者: 物流沙龍 來(lái)源: 億歐

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